先日CL50のオイル交換をした後に、どういうわけかエンジンの調子がいい。
いいを超えて、良過ぎる。
最高速とトルクが上がり、上り坂もグングンと上っていく。
燃費も6月に45km/Lだったのが12月に45.8km/Lに伸びてて、何が起こったんだと。
普通、冬は気温が下がるから燃費は悪くなるんよ。
一番燃費のいい気温の6月に対して、寒い12月に逆に+0.8kmも伸びてるのなら、同じ6月だったら燃費はもっと良くなってるだろう。
オイルを交換したぐらいでエンジンがこんな変化をすることはあり得ない。
思い当たることがあって、オイル交換の時に工具箱の中に結構前に買った専用ガスケットを見つけて、それを付けたんですね。
新型コロナが流行る前は、たまにしかバイクに乗らなくてオイル交換は年に1回で、毎度マフラーのガスケットも新品にしてたんですがね。
マフラーのガスケットは締めた時に潰れて隙間を埋めるんで、原則として再利用不可。
感染予防でバイク通勤にしてから2ヶ月に1回のオイル交換になって、その度にガスケットを新品にするのもコスパ悪いなと、耐熱液体ガスケットに変えまして。
塗り方が甘かったのか、走ってるうちに劣化したのか・・・。
要は、ずっとシリンダーヘッドとマフラーの間で排気漏れしてたってことです。
で、ちゃんとしたガスケットを付けたことで排気漏れがなくなり、エンジンの正しい性能が出るようになったと。
ガスケットを甘く見てたぜ〜。
これからは、オイル交換の度に専用ガスケットを使うわ。
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！
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